新葡新京十大正規(guī)網(wǎng)站:深高速見證世界級城市群崛起

珠三角“黃金通道”廣深高速。
       像一條項鏈串聯(lián)起廣州、東莞、深圳、噴鼻港四城。
       被稱為“中國最忙碌高速公路”。“東莞塞車。
       舉世缺貨”。
       講的便是它的緊張職位地方。近日。
       經(jīng)濟日報記者前往這條122.8公里長的交通大年夜動脈探訪。

“廣深高速助推并見證了珠三角天下級城市群崛起。”在位于東莞市虎門鎮(zhèn)的廣深高速治理中間。
       廣深珠高速公路有限公司黨委布告王偉拋出了一串令人贊嘆的數(shù)字：“1994年試通車時。
       廣深高速日均車流量3.63萬車次。
       到2020年已達65萬車次；1994年深圳的gdp總量僅為567.15億元。
       2020年達27670.2億元。
       增長了約49倍。
       廣深高速功弗成沒。”

輝煌事業(yè)的緣起。
       就在距治理中間不遠的中國第一家“三來一補”企業(yè)――寧靖手袋廠陳設館。走進陳設館。
       噴鼻港販子張子彌在1978年7月創(chuàng)辦的寧靖手袋廠留下的數(shù)百件老物品。
       陳述著珠三角推開外向型經(jīng)濟大年夜門之初的激情歲月。“手袋脫銷國外。
       訂單太火爆了！只要噴鼻港方面電話一到。
       哪怕三更半夜。
       我們也要立即趕到工廠。
       確保按時交貨。”寧靖手袋廠第一批員工蘇秀儀回憶說。

“三來一補”企業(yè)發(fā)告竣長。
       粵港運輸不堪重負。
       廣深高速應運而生。這是海內第一條由粵港相助投資扶植的高速公路。
       1997年7月1日建成通車。寧靖手袋廠陳設館館長黃良仁先容。
       高速建成前。
       噴鼻港客商來寧靖手袋廠要花七八個小時；高速開通后。
       從廣州到深圳皇崗口岸只需1.5個小時。
       徹底改變了廣深之間“常堵塞、路程長、耗時多”的環(huán)境。此后多年間。
       富士康等大年夜批制造業(yè)企業(yè)紛繁沿著廣深高速落子結構。

記者走進廣深高速監(jiān)控中間。
       只見大年夜屏幕上閃現(xiàn)著全線各路段的實時畫面。“從這里就能看到廣深沿線城市日月牙異的變更。”廣深珠高速公路有限公司副總經(jīng)理唐寬厚指著深圳段的圖像奉告記者：“這里原本全是農(nóng)田。
       現(xiàn)在高樓林立。
       成了深圳科技立異最生動的地方。”

記者在沿線訪問發(fā)明。
       本日廣深高速所連通的不僅是“天下工廠”。
       更是連接沿線立異資本的一條快速走廊。

在廣深高速的動身點廣州市河漢區(qū)。
       河漢科技園（軟件園）內立異生氣愿望迸發(fā)。“它是聰明地鐵的‘大年夜腦’。
       可同時智能治理300多萬臺設備。”佳都科技集團中央鉆研院副院長賈建平向記者展示了一款聰明地鐵新產(chǎn)品華佳mos。
       “基于該產(chǎn)品打造的聰明車站。
       可極大年夜提升車站安然保障水溫和運營效率。
       估計每站每年節(jié)省100萬元。”

在廣深高速中段的東莞松山湖科學城內。
       中國散裂中子源、松山湖材料實驗室等大年夜科學裝配及新型研發(fā)機構“聚木成林”。
       往日孕育“三來一補”企業(yè)的“天下工廠”已嬗變?yōu)?ldquo;立異工廠”。

“東莞是個神奇的地方。”松山湖材料實驗室副主任黃學杰指著展廳內功能各另外新材料奉告記者：“這種材料藍本是北大年夜的一個科研項目。
       在實驗室里只需做出指甲蓋那么大年夜就足以發(fā)論文了。相關團隊到東莞后發(fā)明。
       很多5g設備廠家都必要這樣的成果。
       一家公司隨后把該成果變成產(chǎn)品。”

恰是使用東莞雄厚的財產(chǎn)根基。
       該實驗室正全力探索全鏈條立異模式。
       在根基鉆研成果向財產(chǎn)化轉移的“逝世亡谷”上架起“鐵索橋”。黃學杰帶領記者參不雅該實驗室打造的“立異樣板工廠”并先容：“一流成果在這里能迅速實現(xiàn)小試、中試并找到用戶。
       我們已從有名大年夜學、科研院所引入25個優(yōu)質項目團隊。如下一代鋰離子電池材料樣板工廠一天能做出500公斤材料。
       已吸引多家車企介入相助。
       估計3年后大年夜家就能買到資源低30%且安然性更高的電動車了。”

在廣深高速末尾的深圳。
       走進成立僅4年的坪山區(qū)。
       出現(xiàn)在記者目下的是一座“未來之城”：天上。
       是今年即將通車的新型軌道交通“云巴”。
       流線型的軌道從比亞迪總部向高鐵站延伸；地上。
       是深圳首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車利用示范線路。
       讓新區(qū)人體驗乘坐自動駕駛巴士的樂趣……

“本日。
       ‘東莞塞車。
       舉世缺貨’那種大年夜面積塞車早已不再。
       監(jiān)控中間最快1分鐘就能發(fā)明路面非常。
       并及時掃除。不過。
       跟著粵港澳大年夜灣區(qū)人流、物流迅速增長。
       廣深高速還在超負荷運行。當前。
       大年夜灣區(qū)掀起新一輪交通根基舉措措施扶植高潮。
       必將為廣深沿線經(jīng)濟增長和美好出行供給更有力的‘引擎’。”唐寬厚說。

濫觴：經(jīng)濟日報