施工職員正在進行鋼筋籠綁扎功課通訊員 攝
8日
粵東城際鐵路潮汕機場站首幅地下繼續(xù)墻正式施工扶植
這標志著該工程深基坑圍護布局和主體工程進入實質性施工階段
當天上午8時許
記者在施工現(xiàn)場看到
項目工地內(nèi)已鋪出一條高強度的水泥施工便道
偉大年夜的成槽機、洗槽機、履帶吊等設備均已進場
正在進行成槽功課據(jù)粵東城際鐵路潮汕機場站相關認真人先容
該項目周邊散播著環(huán)形高架橋、交通中間綜合體、梅汕鐵路潮汕機場站、甬莞高速公路等
最寬處單向6車道
為三跨繼續(xù)梁布局
地下樁根基環(huán)境繁雜
且土層地質繁雜
含水量大年夜
對基坑圍護布局要求極高
為此
該項目施工設計采取地下繼續(xù)墻的布局形式來進行支護
記者懂得到
自項目開工以來
粵東城際鐵路潮汕機場站項目部精心組織策劃
嚴格按照設計要求施工;嚴格履行“先管線再施工”六字方針
保護現(xiàn)場管線
賡續(xù)對現(xiàn)場功課職員進行安然、技巧交底;嚴格履行項目引導帶班軌制
項目引導與技巧職員24小時輪班值守
周全指示
嚴格把控
時候繃緊安然弦、質量弦
包管現(xiàn)場無安然質量變亂發(fā)生在全員合營努力下
鋼筋籠首件一次性驗收經(jīng)由過程
首幅地下繼續(xù)墻鋼筋籠順利入槽