托盤聯(lián)營(yíng)的概念早在1940年就已經(jīng)在美國(guó)出現(xiàn)了。先是在耐火磚行業(yè)、肉食罐頭行業(yè)，隨后在鋼鐵行業(yè)都實(shí)行了托盤聯(lián)營(yíng)。后來(lái)，美國(guó)在澳大利亞和歐洲遺留下來(lái)的托盤作業(yè)形式，成為該地區(qū)實(shí)行托盤聯(lián)營(yíng)的開端。最早實(shí)行國(guó)家托盤聯(lián)營(yíng)的是瑞典（1947年），其次是瑞士（1951年）。國(guó)內(nèi)托盤聯(lián)營(yíng)成功，對(duì)歐洲其他國(guó)家產(chǎn)生了重大的影響，導(dǎo)致了法國(guó)等許多國(guó)家紛紛組織各自國(guó)內(nèi)的托盤聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)。隨后，又促進(jìn)了歐洲各國(guó)之間的國(guó)際托盤聯(lián)營(yíng)體系的成立。目前世界眾多工業(yè)先進(jìn)的國(guó)家，都實(shí)行了托盤聯(lián)營(yíng)。

局限于一定場(chǎng)合不可能充分發(fā)揮托盤的效果，只有實(shí)現(xiàn)從發(fā)貨點(diǎn)直達(dá)收貨點(diǎn)的徹底的直達(dá)運(yùn)輸托盤化才能收到實(shí)效。但在實(shí)際中，又存在一些阻礙實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的因素。其中的一個(gè)重要因素，就是托盤的所有權(quán)不同。把本企業(yè)的托盤用于對(duì)外運(yùn)輸中，回收需要很長(zhǎng)的時(shí)間。第二個(gè)因素是各企業(yè)的托盤規(guī)格不同，質(zhì)量也不一致。因此托盤的相互交流和及時(shí)交換存在很大困難。為了實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化，唯一的辦法是建立一種托盤共用和交換系統(tǒng)。

托盤聯(lián)營(yíng)就是執(zhí)行這種制度的一種組織形式。實(shí)行托盤聯(lián)營(yíng)時(shí)，首先需將托盤的規(guī)格統(tǒng)一化，使之具有相互交流和及時(shí)交換的基本條件，再訂立統(tǒng)一管理和交換托盤的制度。托盤聯(lián)營(yíng)是形成社會(huì)公用運(yùn)輸系統(tǒng)的一種組織，其目的在于使參加聯(lián)營(yíng)的成員保有最低需要量的托盤，徹底實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化。

通過(guò)實(shí)行托盤聯(lián)營(yíng)，生產(chǎn)企業(yè)減少了自有托盤的保有量，減少了搬運(yùn)裝卸作業(yè)，減少了包裝成本，降低了勞動(dòng)力成本，加快了產(chǎn)品的流通速度，從而降低了生產(chǎn)成本，使得企業(yè)的產(chǎn)品更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，收到的產(chǎn)品易更于搬運(yùn)了，產(chǎn)品數(shù)量的檢驗(yàn)更容易了，破損率降低了，產(chǎn)品的價(jià)格更低了。對(duì)運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)不必再保有大量的托盤占?jí)嘿Y金，運(yùn)輸?shù)男室泊蠓岣?，貨物的破損率大大降低了?？梢姡斜P聯(lián)營(yíng)使物流的參與者都獲得了顯著的收益。

1．及時(shí)交換方式

這種方式是以國(guó)家的主要運(yùn)輸機(jī)構(gòu)為中心進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的。這種經(jīng)營(yíng)方式的原則是，運(yùn)輸部門從發(fā)貨人處接受載貨托盤時(shí)，交付同樣數(shù)量的空托盤，并在向收貨人交付載貨托盤時(shí)，從收貨人那里領(lǐng)回同樣數(shù)量的空托盤。當(dāng)然，為了能夠順利進(jìn)行同樣數(shù)量的托盤及時(shí)交換，周轉(zhuǎn)托盤的質(zhì)量及尺寸必須嚴(yán)格統(tǒng)一。

載貨托盤由Ａ向Ｂ向Ｃ 連續(xù)流動(dòng)，而由于Ａ 從Ｂ、Ｂ從Ｃ取得空托盤，因此Ａ、Ｂ、Ｃ各自保有的托盤數(shù)量毫無(wú)增減，免去了運(yùn)送空托盤的作業(yè)。這樣就使各企業(yè)保有的托盤數(shù)量減至最少數(shù)量，從社會(huì)整體看也能提高托盤的利用率，使直達(dá)運(yùn)輸?shù)靡詫?shí)現(xiàn)。

2．租賃聯(lián)營(yíng)方式

這種方式的優(yōu)點(diǎn)是，聯(lián)營(yíng)用的托盤易于統(tǒng)一規(guī)格，即使在一個(gè)局部也能夠建立聯(lián)營(yíng)，使用托盤的收貨人或發(fā)貨人，僅需在必要時(shí)借來(lái)必要數(shù)量的托盤即可。其缺點(diǎn)是在托盤流動(dòng)過(guò)程中或在交付、回送、轉(zhuǎn)送托盤時(shí)，計(jì)算租賃費(fèi)用的記錄比較復(fù)雜，并且需要很大規(guī)模的管理業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)。

3．租賃與及時(shí)交換并用方式

這種雙重方式的要點(diǎn)在于，使各自分別實(shí)行不同交換聯(lián)營(yíng)方式的眾多運(yùn)輸企業(yè)，可以相互聯(lián)系和集結(jié)。也就是說(shuō)，在及時(shí)的交換方式中，只有一個(gè)主要的運(yùn)輸單位，并且限定用戶，而在雙重方式中，可以在許多運(yùn)輸單位、發(fā)貨人與收貨人互相之間，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)托盤的交換。各運(yùn)輸單位可以分別經(jīng)營(yíng)本公司獨(dú)立的及時(shí)交換方式，同時(shí)發(fā)貨人也能自己選擇運(yùn)輸單位。

但是僅有這種方式對(duì)運(yùn)輸企業(yè)是不利的。原因在于，為了適應(yīng)用戶的需要，運(yùn)輸企業(yè)必須經(jīng)常保有大量的托盤，運(yùn)輸調(diào)整上費(fèi)用負(fù)擔(dān)太大。因此，分別經(jīng)營(yíng)各自獨(dú)立的及時(shí)交換方式的各運(yùn)輸單位，有必要結(jié)合采用租賃經(jīng)營(yíng)方式。這樣運(yùn)輸單位才能在需要的時(shí)候和在需要的地方，從租賃公司借取或歸還托盤。這種租賃聯(lián)營(yíng)方式除了例外的情況，發(fā)貨人、收貨人和聯(lián)營(yíng)組織都沒(méi)有直接關(guān)系，只有運(yùn)輸企業(yè)才是聯(lián)營(yíng)組織的顧客。這時(shí)發(fā)貨人與收貨人既可以同運(yùn)輸單位直接交換載重托盤與空托盤，又能保持托盤的儲(chǔ)存量。由于托盤的交換是在聯(lián)營(yíng)經(jīng)營(yíng)者與運(yùn)輸單位之間處理完畢的，因而業(yè)務(wù)手續(xù)十分簡(jiǎn)單。

隨著物流業(yè)的發(fā)展，我國(guó)托盤的生產(chǎn)和使用量增長(zhǎng)迅速。然而由于長(zhǎng)期處于無(wú)人規(guī)范管理狀態(tài)，造成我國(guó)托盤規(guī)格的不統(tǒng)一，使用方式落后。從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)2002年的調(diào)查報(bào)告中可以看到，目前我國(guó)托盤的使用還局限于企業(yè)內(nèi)部的流通，企業(yè)間的貨物運(yùn)輸必須經(jīng)過(guò)多次的人工裝卸搬運(yùn)，降低了工作效率，相應(yīng)地增加了企業(yè)的物流成本。就目前的狀況來(lái)看，只能說(shuō)是基本實(shí)現(xiàn)了托盤化，距離托盤直達(dá)運(yùn)輸作業(yè)還差得很遠(yuǎn)。

根據(jù)目前我國(guó)托盤的使用現(xiàn)狀，非常有必要在我國(guó)盡快建立具有中國(guó)特色，適合我國(guó)國(guó)情的托盤聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)。

針對(duì)我國(guó)托盤市場(chǎng)長(zhǎng)期無(wú)人管理，相對(duì)比較混亂的實(shí)際情況，要想建立起一個(gè)行之有效的聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)，首先要制定一個(gè)適用于聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)的托盤規(guī)格。其次，由于托盤聯(lián)營(yíng)是一個(gè)十分龐大的系統(tǒng)，涉及到社會(huì)的各行各業(yè)，單憑幾家企業(yè)的力量是不可能實(shí)現(xiàn)的，而且托盤聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)的建立需要一定的時(shí)間，因此特別需要得到國(guó)家有關(guān)部門的大力扶持。建議可以先由若干家企業(yè)牽頭，政府給予資金稅收方面的優(yōu)惠。

另外，應(yīng)該多與國(guó)外同行業(yè)交流，借鑒他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，少走彎路。比如日本發(fā)展托盤聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)用了將近30年的時(shí)間，而相鄰的韓國(guó)完成聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)只用了10多年的時(shí)間。相信只要各方面通力合作，一定能在最短的時(shí)間里建立起我國(guó)的托盤聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)。